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火了半个世纪,关于5系你不得不知道的事

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2020年对BMW来说是不平凡的一年,在迈入牌子历史上的第二个百年之际,主力销售成品──BMW 5系也迎来了诞生45周年及第七代车辆型——全新BMW 5系列Li(加长版)的在华投产。

为此,我们整理了关于全新5系你必须知道10件事,以对这宝马旗下乃至在世界车辆坛都有重要地位的车辆型表达致敬之意。

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同级车辆最长轴距

全新BMW 5系Li(加长版)和前代车辆型一样,是与标准轴距版车辆型同步开发并进行全球测试,更针对中国市场进行大量调校测试、技术装备的提升。

全新BMW 5系Li的轴距较标准轴距车辆型加长133mm(达到3108mm、为同级车辆最长轴距),整体外型相比前一代更大。

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无限逼近7系

全新BMW 5系Li就宛如一台缩小版的BMW 7系,更加立体的双肾型主动式进气格栅,前保险杠造型相比前一代车辆型更加立体、给人感觉更加精致。

内饰虽然是家族式的风格,不过细节上也与7系列老大哥靠拢,豪华感十足。

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两种个性套装

为满足中国客户对时尚动感、尊贵优雅两种不同风格的喜好,除豪华套装之外,“M运动套装”也首次应用于国产5系,这意味全新BMW 5系列Li的设计和配置不仅仅是满足传统盗灸商务需求,年轻和运动设计语言也令全新BMW 5系列Li的用户群体得以扩大。

小Pad掌管全车辆大局

全新BMW 5系Li搭载后排智能触控系统(Touch Command),其就像一台小型智能Pad可控制车辆辆氛围灯、香熏、空调、音响……多种功能,再加上最新一代人机交互界面以及更多全新技术装备。在美学、创新等方方面面都升级进化。

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系统还具有通知中心的功能,可实时推送来自社交平台或者交通相关的最新信息,提醒用户注意。

隐藏着自动驾驶的潜力

在2020年美国CES(消费类电子成品展览会)上,BMW带来了以5系车辆型为基础的自动驾驶原型车辆,在自动驾驶模式下,车辆载计算机将不断对比车辆辆实时环境与地图,使车辆辆精确地保持在车辆道内行驶,这款概念车辆将于2020年后半实际路试。

未来BMW车辆厂自动驾驶研发项目中的一系列成果,预料也会在5系列车辆型上逐步实现。

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主动出手避免碰撞

全新BMW 5系Li的紧急避让功能依靠车辆身周围的传感器探测车辆辆前方障碍物,当前方即将发生碰撞在紧急制动下依然无法避免,但侧方仍然存在足够空间时,车辆辆就会通过主动转向辅助驾驶员,并保持车辆辆的灵活性和平稳性,而这项功能在时速70~210公里的速度范围内都可发生作用。

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空气动力学新境界

第三代智能降阻进气格栅、前轮罩“鲨鱼腮”式导流孔、全新优化的车辆尾导流板等等细节处的用心设计都体现第七代5系在空气动力学方面的科技进步。

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新5系的双肾中网内阀门可根据车辆辆散热需求进行开关,关闭时降低风阻系数与油耗,低速行驶时打开中网则可改善发动机散热,并搭配低风阻轮圈及空气帘设计。

聪明的底盘

5系部分车辆型搭载了宝马内置动态减震控制系统和后桥空气弹簧,系统借助一整套极为复杂庞大的监测系统,随着用户选择不同驾驶模式,整车辆减震系统会做相应,并主动随路况的变化进行调整。

智能升降功能可在后排乘客较多或在行李厢中装载物品较重时,自动调整底盘使其恢复到正常的水平位置,来保证车辆辆出色的动态行驶性能与舒适性。

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